Dầu nhớt cho động cơ diesel có các tính chất khác hơn so với động cơ xăng: hàm lượng chất tẩy rửa cao hơn gấp nhiều lần, trong khi đó chất phân tán thì thấp hơn. Chất tầy rửa thông thường là các muối kim loại kiềm thổ (Ca, Mg) hữu cơ có tính kiềm cao (biểu trưng bằng chỉ số TBN- Trị số kiềm tổng) sẽ có chức năng trung hoà các axít mạnh sinh ra và một phần giúp cho các loại cặn không bám dính vào thành kim loại.
I. Tổng quan về động cơ xe nâng dầu:
Trên xe nâng ngày nay, dù là xe nâng dầu hay xe nâng xăng – gas thì vẫn được cấu tạo từ các hệ thống tương tự nhau chỉ khác nhau ở cấu tạo của hệ thống động cơ còn các hệ thống truyền lực, hệ thống phanh, hệ thống thuỷ lực, hệ thống làm mát ,… thì tương tự nhau.
Đối với xe nâng dầu, do cơ chế đốt cháy nhiên liệu có điểm khác biệt so với xe nâng xăng, từ đó, cấu tạo động cơ và thiết kế có vài điểm khác biệt, nhưng phần lớn vẫn tương đồng nhau.
Một yếu tố cực kỳ quan trọng tạo nên sự khác biệt của động cơ diesel và động cơ xăng là ở sản phẩm cháy của động cơ diesel có hàm lượng oxit SOx cao. Oxit này có tính chất ăn mòn cao, vì thế đặc tính nhớt động cơ có điểm khác biệt là phải khử được oxit này. Do đó, nhà sản xuất sẽ cho thêm phụ gia thích hợp vào nhớt, giúp giảm quá trình ăn mòn.

Động cơ diesel xe nâng
Trong quá trình hoạt động, nhiệt độ của piston rất cao, tạo nên lớp cặn carbon và lớp verni rất dày trên piston và các rãnh xecmăng. Trong điều kiện khắc nghiệt, lớp cặn này đóng trong các rãnh xecmăng dày đến mức xecmăng không thể thực hiện tốt chức năng dẫn tới việc lọt khí, độ mài mòn tăng lên, cuối cùng là tổn hao công suất. Diesel cháy không hết sẽ sinh ra nhiều khói xả, bồ hóng lẫn vào trong dầu nhớt làm cho dầu bị đen, một phần sẽ gây mài mòn cơ học chi tiết máy.
II. Dầu bôi trơn – nhớt máy dùng cho xe nâng dầu:
Đối với động cơ dầu, nguyên lý đốt cháy nhiên liệu diesel là nén với áp suất lớn để hoà khí tự bốc cháy. Do đó, để đảm bảo tỉ lệ nén phù hợp, cấu tạo động cơ và khối lượng động cơ dầu sẽ nặng hơn để đảm bảo các tiêu chí sức bền và nguyên lý cơ học đảm bảo tỷ lệ nén lý tưởng.
Vì những đặc điểm trên, loại dầu nhớt sử dụng cho động cơ dầu được khuyến cáo sử dụng có độ nhớt là 40 đến 50 - quý khách có thể tham khảo lại bài viết các tiêu chuẩn dầu nhớt trên thế giới. Không nên sử dụng loại nhớt quá loãng - dưới 30 hay quá đặc - trên 60 dành cho động cơ diesel bởi vì chúng sẽ không bảo vệ được tốt cho động cơ do những phụ gia và tính chất của chúng không nhằm vào việc bảo vệ thích hợp cho động cơ diesel.
Dầu nhớt cho động cơ diesel có các tính chất khác hơn so với động cơ xăng: hàm lượng chất tẩy rửa cao hơn gấp nhiều lần trong khi đó chất phân tán thì thấp hơn. Chất tầy rửa thông thường là các muối kim loại kiềm thổ (Ca, Mg) hữu cơ có tính kiềm cao (biểu trưng bằng chỉ số TBN - Trị số kiềm tổng) sẽ có chức năng trung hoà các axít mạnh sinh ra và một phần giúp cho các loại cặn không bám dính vào thành kim loại.
Nên sử dụng một số sản phẩm dầu nhớt sau đây dành cho xe nâng dầu:
1. Castrol GTX 20W-50 SL/CF:

Castrol GTX 20W-50 SL/CF
- Dầu gốc khoáng.
- Đạt và vượt tiêu chuẩn API SL/CF.
- Độ nhớt SAE 20W-50.
- Thích hợp cho xe nâng xăng - gas, xe nâng dầu hoặc khí nén thiên nhiên, xe tải nhẹ và xe hai cầu được khuyến nghị tiêu chuẩn API SL/CF hoặc các tiêu chuẩn trước đó và được khuyến nghị độ nhớt 20W50.
2. Castrol CRB Turbomaxx 15W-40 CI-4:

Castrol CRB Turbomaxx 15W-40 CI-4
- Dầu gốc khoáng.
- Vượt tiêu chuẩn API CI-4.
- Độ nhớt SAE 15W-40.
- Thích hợp cho xe nâng xăng - gas, xe nâng dầu hoặc khí nén thiên nhiên, xe tải nhẹ và xe hai cầu và được khuyến nghị chuẩn API CI-4 hoặc các tiêu chuẩn trước đó.
3. Shell Helix Ultra Diesel 5W-40:

Shell Helix Ultra Diesel 5W-40
Shell Helix Ultra Diesel 5W-40 cung cấp:
- Bảo vệ chống cặn bùn ưu việt - giúp động cơ của bạn lúc nào cũng sạch như khi mới xuất xưởng, một điều mà chưa từng có loại dầu nhớt nào làm được.
- Giúp kéo dài tuổi thọ động cơ bằng cách bảo vệ các bề mặt chống mài mòn và giúp trung hòa các axít ăn mòn hình thành từ quá trình đốt cháy.
- Sự bảo vệ và làm sạch xuất sắc, ngay cả trong thời hạn sử dụng dầu nhớt lâu nhất được nhà sản xuất đề xuất.
III. Các sản phẩm xe nâng dầu:
1. Xe nâng dầu Mitsubishi FD20T:

Xe nâng dầu Mitsubishi FD20T
Nhà sản xuất:
|
Mitsubishi
|
Chức năng:
|
Cơ bản
|
Model:
|
FD20T
|
Số giờ hoạt động:
|
2,504
|
Chiều cao:
|
3 m
|
Tổng tải trọng:
|
|
Sức nâng:
|
2,000 Kg
|
Chiều dài càng:
|
1.070 m
|
Tham khảo thêm thông tin xe nâng dầu Mitsubishi FD20T
2. Xe nâng dầu TCM FD30C6:

Xe nâng dầu TCM FD30C6
Nhà sản xuất:
|
TCM
|
Chức năng:
|
Càng mở rộng
|
Model:
|
FD30C6
|
Số giờ hoạt động:
|
8,746 h
|
Chiều cao:
|
4 m
|
Tổng tải trọng:
|
4,330 Kg
|
Sức nâng:
|
3,000 Kg
|
Chiều dài càng:
|
2 m
|
Tham khảo thêm thông tin xe nâng dầu TCM FD30C6
3. Xe nâng dầu Toyota 50-8FD25:

Xe nâng dầu Toyota 50-8FD25
Nhà sản xuất:
|
Toyota
|
Chức năng:
|
Side Shift
|
Model:
|
50-8FD25
|
Số giờ hoạt động:
|
407 h
|
Chiều cao:
|
3 m
|
Tổng tải trọng:
|
3,750 Kg
|
Sức nâng:
|
2,500 Kg
|
Chiều dài càng:
|
1.070 m
|
Tham khảo thêm thông tin xe nâng dầu Toyota 50-8FD25