Các Dấu Hiệu Nhận Biết Hệ Thống Thắng Xe Nâng Hư Hỏng

Hệ thống thắng ( phanh) là hệ thống an toàn quan trọng. Nhiệm vụ giảm tốc, dừng xe và giữ xe đứng yên khi cần thiết.

I. Sơ lược về hệ thống thắng xe nâng

• Xi lanh chính ( Heo cái ) nằm ở phía trước ghế lái và phía dưới bàn đạp phanh
• Bố thắng ( má thắng)
• Xi lanh phụ ( heo con) 

Hình ảnh minh hoạ cấu tạo hệ thống thắng xe nâng

Hình ảnh minh hoạ cấu tạo xi lanh thắng chính xe nâng

• Trống thắng
• Lò xo hồi
• Cần thắng đỗ xe
• Cần điều chỉnh 

👉 Quý khách hàng có thể liên hệ Hotline: 0983 446 248 - 0905 700 499

II. Những nguyên nhân và dấu hiệu nhận biết thắng xe nâng hư hỏng

1. Nguyên nhân thắng xe nâng hư hỏng

Có nhiều nguyên nhân dẫn đến hư hỏng thắng như: nguyên nhân từ người vận hành, hao mòn tự nhiên khi sử dụng hoặc tuổi thọ. Nhưng hầu hết các nguyên nhân mà chúng ta sẽ lường trước được là vận hành.

Cách vận hành đúng thì thời gian sử dụng lâu bền, cách vận hành sai dẫn đến các lỗi hư hỏng.

Sau đây là một vài trường hợp hư hỏng do người vận hành xe nâng không đúng cách :

• Người lái xe vừa chạy vừa rà thắng
• Vận hành xe mà quên thả thắng tay
• Người lái chạy với tốc độ nhanh rồi đạp thắng gấp

Hình ảnh minh hoạ xe nâng đang chạy tốc độ cao và phanh gấp

Hoặc nguyên nhân hao mòn tự nhiên như: Xe để thời gian lâu, không sử dụng, không bảo dưỡng. Dây thắng bị xét, vỏ cứng. Bị dãn, không còn khả năng tăng đưa thì sẽ phải thay dây thắng mới.

👉 Quý khách hàng có thể liên hệ Hotline: 0983 446 248 - 0905 700 499

2. Dấu hiệu nhận biết thắng xe nâng hư hỏng

Dấu hiệu và biểu hiện cho thấy sự hao mòn và cần thay thế ở hệ thống thắng xe nâng rất dễ nhận biết. Việc phát hiện sớm các vấn đề hư hỏng và khắc phục chúng kịp thời giúp tránh được nhiều vấn đề tiềm ẩn ảnh hưởng đến sau này.

Tiếng kêu rít từ hệ thống phanh:

Hầu hết bố thắng xe nâng có chỉ số hao mòn tương đối thấp, tuy nhiên khi nghe thấy tiếng kêu bất thường từ hệ thống phanh, bạn cần kiểm tra ngay lập tức để thay mới kịp thời.

Tiếng mài:

Đây là dấu hiệu của việc bố thắng xe nâng đã hao mòn hoàn toàn. Tiếng mài xuất hiện khi kim loại tiếp xúc với rotor, điều này có thể gây hại nghiêm trọng cho rotor nếu không thay mới bố thắng ngay.

Rung động khi đạp phanh: 

Nếu bạn cảm thấy xe nâng rung hoặc chuyển động mỗi khi đạp phanh, đó có thể là do bố thắng hoặc rotor đã hao mòn hoặc cong vênh. Hãy kiểm tra và thay mới ngay.

Bàn đạp phanh bất thường:

Khi đạp bàn đạp phanh nhưng không có lực cản hoặc khi nhả bàn đạp nhưng nó không trở lại vị trí ban đầu, có thể do vấn đề với áp suất dầu phanh hoặc xi lanh thắng chính bị hỏng.

Hình ảnh kỹ thuật đang tháo vật tư kiểm tra sửa chữa thắng

Hình ảnh minh hoạ công việc đại tu thắng xe nâng

Rò rỉ dầu phanh:

Dấu hiệu rõ nhất của rò rỉ dầu là sự xuất hiện của dầu dưới gầm xe. Nếu phớt piston trong xi lanh thắng chính bị mòn, dầu sẽ rò rỉ, làm giảm mức dầu phanh và ảnh hưởng đến hiệu suất làm việc của xe.

Dầu phanh bị nhiễm bẩn:

Dầu phanh sạch thường có màu trong suốt hoặc vàng óng, nếu thấy dầu đen hoặc nâu sẫm, có khả năng gioăng trong heo thắng đã mòn hoặc đứt, làm dầu phanh bị nhiễm bẩn.

Hiệu suất phanh giảm:

Khi phanh không còn nhạy như trước, có thể do lò xo hồi thắng bị mòn hoặc hư hỏng, khiến má phanh không lùi hoàn toàn và giảm lực phanh.

Cảm giác đạp phanh mềm:

Nếu cảm giác bàn đạp phanh mềm, có thể do lò xo hồi thắng bị mòn hoặc hỏng, hoặc có sự rò rỉ không khí trong đường ống phanh hoặc xi lanh chính.

👉 Quý khách hàng có thể liên hệ Hotline: 0983 446 248 - 0905 700 499

III. Đại tu thắng gồm những công việc nào ?

STT	CÔNG VIỆC	SỐ LƯỢNG
01	Xi lanh chính - Tổng phanh	01
02	Xi lanh bánh xe - Heo bánh	02
03	Tán bố thắng	04
04	Vớt tăng bua	02
05	Phốt chặn nhớt	02

 ► Thời gian bảo hành: 03 tháng

 ► Thời gian sửa chữa: 03-05 ngày  ( Tháo vật tư về gia công, xử lý rồi lắp lại)

👉 Quý khách hàng có thể liên hệ Hotline: 0983 446 248 - 0905 700 499

IV. Những câu hỏi thường gặp ở hệ thống thắng ?

1. Tán bố thắng là gì? Vớt tăng bua có cần thiết không?

Khi nào cần tán bố thắng ? Khi phanh có tiếng kêu, phanh thiếu lực, rung động khi đạp phanh Những trường hợp như này thường guốc phanh biến dạng hoặc phanh bị mòn.

Hình ảnh minh hoạ bố thắng xe nâng

Tán bố thắng là thay lốp bố mới vào, tán lại. Có một số trường hợp phần guốc phanh bị hỏng, cần thay guốc phanh mới.

Nếu tán bố thắng thì phải vớt tăng bua, vì bố thắng khi hoạt động sẽ ma sát vào tăng bua để tiếp xúc và phanh, hoạt động bung ra bung vào để tạo độ ma sát. Bố thắng không đều thì tăng bua cũng không đều nên phải mang để chỗ cơ khí làm đều, tạo độ ma sát để tiếp xúc phanh tốt hơn.

2. Xilanh phanh có mấy loại? Khi nào cần thay xilanh phanh?

Xi lanh phanh có mấy loại ?

Xi lanh phanh thường được gọi là Heo Xi lanh phanh chia làm 2 loại: Xi lanh chính ( heo cái) và Xi lanh phụ ( heo con)

Hình ảnh xi lanh chính ( heo cái) xe nâng

Hình ảnh xi lanh phụ ( heo con) xe nâng

Xi lanh chính ( 1 cái) và xi lanh phụ ( 2cái ) nằm ở 2 bánh xe

Khi nào cần thay xi lanh phanh ?

Bàn đạp phanh bất thường: khi đạp phanh nhưng không có lực cản hoặc nhả ra nó không quay lại vị trí cũ. ( khả năng xi lanh chính hỏng)

Rò rỉ dầu phanh: có dầu dưới gầm xe hoặc dầu phanh bị nhiễm bẩn ( thường dầu phanh sạch sẽ có màu trong suốt, vàng óng đến nâu). Màu nâu sẫm hoặc đen thì có khả năng gioăng trong heo cái bị mòn hoặc đứt, làm dầu bị bẩn.

3. Thắng tay tại sao lại tách riêng với phần thắng thuỷ lực?

Hệ thống thắng xe động bao gồm 2 phần: Thắng thuỷ lực và thắng tay

Thắng thuỷ lực điều khiển bằng chân thắng

Thắng tay điều khiển bằng thắng tay

Phần thắng thuỷ lực hoạt động bằng hệ thống thuỷ lực ( dầu thắng), khi heo hoặc dầu bị rò rỉ thì khi đó hệ thống thuỷ lực không thể hoạt động bình thường.

Hình ảnh minh hoạ dây thắng tay xe nâng

Khi đó cần đến thắng tay, một hệ thống thắng riêng biệt như phương án dự phòng tăng khả năng an toàn cho người vận hành. Thắng tay được kết nối với 1 phần của phanh trống qua dây thắng, dây cáp,..

Nên thắng tay và thắng thuỷ lực là 2 phần riêng biệt, tách rời. Hỏng dây thắng, đứt dây thắng thì thay dây

LIÊN HỆ SỬA CHỮA XE NÂNG NHANH CHÓNG