Máy khởi động xe nâng có thể sinh ra một mômen lớn từ nguồn năng lượng hạn chế của ắc quy. Máy khởi động loại giảm tốc dùng mô-tơ tốc độ cao.

I. Khái niệm máy khởi động, máy đề xe nâng:

Để khởi động được động cơ xe nâng phải cần kéo được bánh đà từ trạng thái đứng yên sang chuyển động quay. Việc này cần phải nhờ đến bộ phận có khả năng tạo ra được moment lớn vì khối lượng các chi tiết động cơ rất lớn từ đó cần moment cũng lớn theo. Máy khởi động xe nâng có thể sinh ra một mômen lớn từ nguồn năng lượng hạn chế của ắc quy. Đồng thời nó cũng phải gọn nhẹ. Vì những lý do đó người ta sử dụng một mô tơ DC kích từ nối tiếp (motor điện một chiều). Máy khởi động loại này chỉ có trên các sản phẩm xe nâng sử dụng động cơ đốt trong là xe nâng xăng – gas và xe nâng dầu diesel.
Động cơ xe nâng sẽ không thể khởi động nếu chưa thực hiện được 4 chu kỳ hoạt động: hút, nén, nổ, xả một cách liên tục. Bước đầu tiên là quay động cơ và tạo ra kỳ cháy ban đầu. Vì vậy mô tơ khởi động phải quay được động cơ ở tốc độ nhỏ nhất mà có thể gây ra sự cháy ban đầu.

Tốc độ quay tối thiểu để khởi động một động cơ khác nhau, phụ thuộc vào cấu tạo của động cơ và các điều kiện hoạt động, nhưng thông thường từ 40-60 vòng/phút với động cơ của xe nâng xăng - gas và 80-100 vòng/phút với động cơ của xe nâng dầu diesel.

II. Phân loại máy khởi động, máy đề xe nâng:

1. Máy đề loại giảm tốc:

Máy khởi động loại giảm tốc dùng mô-tơ tốc độ cao.

Máy khởi động loại giảm tốc làm tăng mô-men xoắn bằng cách giảm tốc độ quay của phần ứng lõi mô-tơ nhờ bộ truyền giảm tốc

Piston của công tắc từ đẩy trực tiếp bánh răng chủ động đặt trên cùng một trục với nó vào ăn khớp với vành răng.

Máy đề xe nâng loại giảm tốc

2. Máy đề loại đồng trục (loại thường dùng):

Bánh răng khởi động được đặt trên cùng một trục với lõi mô-tơ (phần ứng) và quay cùng tốc độ với lõi.

Cần dẫn động được nối với thanh đẩy của công tắc từ đẩy bánh răng chủ động và làm cho nó ăn khớp với vành răng.

Máy đề xe nâng loại đồng trục

3. Máy đề loại bánh răng hành tinh:

Máy khởi động loại bánh răng hành tinh dung bộ truyền hành tinh để giảm tốc độ quay của lõi (phần ứng) của mô-tơ.

Bánh răng khởi động ăn khớp với vành răng thông qua cần dẫn động giống như trường hợp máy khởi động đồng trục.

Máy đề xe nâng loại bánh răng hành tinh

III. Nguyên lý hoạt động của máy khởi động xe nâng:

Quá trình hoạt động của máy khởi động chia làm 3 giai đoạn:

1. Giai đoạn kéo (hút vào):

Khi bật khóa điện lên vị trí START, dòng điện từ ắc quy sẽ đi vào cuộn giữ và cuộn hút. Sau đó đi từ cuộn hút tới phần ứng qua cuộn cảm xuống mát. Việc tạo ra lực điện từ trong các cuộn giữ và cuộn hút sẽ làm từ hóa các lõi cực và do vậy piston của công tắc từ bị hút vào lõi cực của nam châm điện. Nhờ sự hút này mà bánh răng bị đẩy ra và ăn khớp với bánh răng bánh đà đồng thời đĩa tiếp xúc sẽ bật công tắc chính lên.

2. Giai đoạn giữ:

Khi công tắc chính được bật lên, thì không có dòng chạy qua cuộn hút vì hai đầu cuộn hút bị đẳng áp, cuộn cảm và cuộn ứng nhận trực tiếp dòng điện từ ắc quy. Cuộn dây phần ứng sau đó bắt đầu quay với vận tốc cao và động cơ được khởi động. Ở thời điểm này piston được giữ nguyên tại vị trí chỉ nhờ lực điện từ của cuộn giữ vì không có dòng điện chạy qua cuộn hút.

3. Giai đoạn trả về (hồi vị):

Khi khóa điện được xoay từ vị trí START sang vị trí ON, tại thời điểm này, tiếp điểm chính vẫn còn đóng, dòng điện đi từ phía công tắc chính tới cuộn hút rồi qua cuộn giữ. Đặc điểm cấu tạo của cuộn hút và cuộn giữ là có cùng số vòng dây quấn và quấn cùng chiều. Ở thời điểm này, dòng điện qua cuộn hút bị đổi chiều, lực điện từ được tạo bởi cuộn hút và cuộn giữ triệt tiêu lẫn nhau nên không giữ được piston. Do đó piston bị đẩy trở lại nhờ lò xo hồi về và công tắc chính bị ngắt làm cho máy khởi động xe nâng dừng lại.