Dịch vụ gia công (đắp bánh) PU và cao su

Trong quá trình vận hành xe nâng nói chung, bánh PU là bộ phận dễ bị hao mòn nhiều nhất. Khi bánh PU mòn quá nhiều, bạn có thể thay mới hoặc lựa chọn phương án đắp/bọc bánh PU nếu mâm xe nâng vẫn còn tốt để tiết kiệm chi phí cho doanh nghiệp.

1. Đắp/bọc bánh PU xe nâng là gì?

Bánh PU xe nâng điện đứng lái, xe nâng tay là bộ phận tiếp xúc liên tục và trực tiếp với mặt đất. Đây là bộ phận chịu lực nén lớn nhất từ tải trọng của hàng hóa đưa xuống, đồng thời phải hoạt động liên tục trong suốt quá trình vận hành xe, kể cả khi xe đứng yên thì bánh PU vẫn phải chịu tải trọng của chính chiếc xe. Vì vậy, việc hư hỏng và mài mòn bánh PU là điều rất dễ xảy ra và thường xuyên gặp phải.

Bánh PU xe nâng điện đứng lái

Đắp/bọc bánh PU xe nâng là phương án bạn cần làm khi bánh PU xe nâng của bạn bị mòn, vỡ, nứt hoặc không còn sử dụng được nữa. Trong trường hợp mâm xe nâng vẫn còn tốt, chúng tôi sẽ bỏ lớp bánh PU cũ và tái sử dụng lại mâm xe nâng, đổ khung và bọc lại lớp PU mới vào mâm, chờ nguội và đưa vào máy gọt lại cho hoàn thiện sản phẩm.

Lớp vỏ của bánh PU được làm từ chất liệu nhựa PU (Polyurethane) có khả năng chịu dầu, chịu nước, thời tiết, oxy hoá và chịu nhiều dung môi hoá chất. XENANGTAIDAY.COM nhận đắp/bọc bánh PU đã bị mòn của tất cả loại bánh xe nâng tay, xe đẩy hàng, bánh lái xe nâng điện, bánh tải xe nâng điện, bánh trợ lực xe nâng điện, bánh PU xe nâng tay,...

Bánh PU xe nâng tay

Đối với xe nâng điện đứng lái, chúng ta nên kết hợp đắp cả bánh lái và bánh cân bằng (bánh trợ lực, bánh đỡ) trong một lần để 2 loại bánh có độ cao bằng nhau, tránh tình trạng 1 loại cũ do bị mòn sẽ dẫn đến hiện tượng các bánh có độ cao không đều nhau, có thể khiến bánh cũ không chạm đất, từ đó khiến xe không di chuyển được.

2. Lợi ích của việc đắp/bọc bánh PU:

✅ Đảm bảo an toàn khi nâng hàng hoá, sản phẩm.

✅ Tái sử dụng mâm cũ và tiết kiệm nhiều chi phí so với việc đầu tư bánh mới (giảm đến một nửa hoặc hơn nữa).

✅ Chất liệu bọc bánh PU cao cấp và vô cùng cứng cáp.

✅ Giá cả hợp lý.

Bánh PU trước và sau khi đắp/bọc mới

3. Mô tả chi tiết về sản phẩm bọc bánh PU xe nâng:

Vật liệu:	PU (Polyurethane)
Độ cứng vật liệu:	30 - 95 shore
Kích thước:	Theo sản phẩm mẫu hoặc bản vẽ của khách hàng
Màu Sắc:	Đỏ, Xanh lá hoặc Vàng
Các yêu cầu khác:	Chịu dầu, chịu nhiệt độ cao, chịu hóa chất, chịu trong các môi trường dung môi
Các loại bánh đắp:	Bánh xe nâng tay, xe đẩy hàng, bánh lái xe nâng điện, bánh tải xe nâng điện, bánh trợ lực xe nâng điện, bánh PU xe nâng tay,...

4. Quy trình đắp/bọc bánh PU xe nâng:

Giai đoạn 1: Chuẩn bị khuôn đúc bánh theo kích thước bánh của khách hàng.

Giai đoạn 2: Làm sạch mâm và điều chỉnh mâm đặt vào khuôn.

Giai đoạn 3: Rót hỗn hợp nhựa PU vào khuôn.

Giai đoạn 4: Đưa vào buồng hấp và xử lý nhiệt.

Giai đoạn 5: Gọt bánh và hoàn thiện thành phẩm.

Thông thường, quy trình đắp/bọc bánh PU sẽ mất tối thiểu 3 ngày trở lên.

>>> LƯU Ý: bánh PU sau khi được gia công xong thì cần thêm 2 - 3 ngày (tùy kích thước bánh) để lớp keo NGUỘI và CỨNG LẠI. Khi đó thì chúng ta có thể an tâm lắp và vận hành xe.

5. Các size bánh PU thông dụng:

Bánh Lái PU	394152253	Bánh Tải PU	254120190
Bánh Lái PU	380145240	Bánh Tải PU	254120169
Bánh Lái PU	360180220	Bánh Tải PU	254120158
Bánh Lái PU	330145199	Bánh Tải PU	254114180
Bánh Lái PU	330145194	Bánh Tải PU	254102169
Bánh Lái PU	330145180	Bánh Đỡ PU	204*76
Bánh Tải PU	267150165	Bánh Đỡ PU	180*75
Bánh Tải PU	267135180	Bánh Đỡ PU	178*73
Bánh Tải PU	267127165	Bánh Đỡ PU	150*80
Bánh Tải PU	267114180	Bánh Đỡ PU	127*90