Bảo dưỡng nói chung là công việc kiểm tra định kỳ các thiết bị, máy móc cụ thể ở đây là bảo dưỡng xe nâng. Chúng tôi cung cấp dịch vụ bảo dưỡng xe nâng định kỳ tại TP HCM.

I. Bảo dưỡng xe nâng là gì? Tại sao cần phải bảo dưỡng xe nâng?

Bảo dưỡng nói chung là công việc kiểm tra định kỳ các thiết bị, máy móc phương tiện nói chung và cụ thể ở đây là bảo dưỡng xe nâng. Việc kiểm tra này sẽ giúp cho người lái xe có đánh giá tổng quan về xe nâng hiện tại và dự đoán được các phát sinh hư hỏng trong tương lai gần của xe.

Cần phải bảo dưỡng xe nâng định kỳ

Trong quá trình sử dụng, xe nâng sẽ bị hào mòn các chi tiết, do phần lớn hoạt động đều có ma sát. Chính vì thế, việc bảo dưỡng kiểm tra xe nâng thường xuyên là hết sức cần thiết để tránh bị hư hỏng nặng.

Để xe nâng vận hành êm, bền và an toàn, bạn phải biết bảo dưỡng xe nâng đúng cách, bảo dưỡng xe mỗi ngày, mỗi tuần, mỗi tháng và định kỳ từng chi tiết bộ phận. Định kỳ người tài xế sẽ thực hiện công việc kiểm tra tổng thể về nhớt máy, nhớt hộp số, dầu thủy lực, hệ thống nước làm mát, độ mòn của lốp xe, áp suất xe nâng và cuối cùng là hệ thống điện, đèn, còi. Nếu không kiểm tra trước khi vận hành sẽ không phát hiện kịp thời những hư hỏng và gây ảnh hưởng đến tiến độ công việc, thậm chí gây tai nạn trong quá trình làm việc. Nếu xe nâng nói chung không được bảo dưỡng, kiểm tra định kì thì tuổi thọ của xe nâng sẽ giảm kéo theo nhiều chi phí phát sinh trong quá trình sửa chữa. Bên cạnh đó, năng suất làm việc của xe giảm và khả năng gây tai nạn trong quá trình làm việc rất cao. Do đó, bảo dưỡng xe nâng dầu theo định kì là việc bắt buộc phải làm vừa tiết kiệm chi phí vừa đảm bảo an toàn.

II. Các trình tự của quy trình bảo dưỡng xe nâng:

Sau đây, XENANGTAIDAY.COM sẽ giới thiệu đến quý khách những phương pháp cách thức cơ bản để chăm sóc cho xe nâng của mình. Quý khách có thể biết được thời gian nào chúng ta nên làm gì, chưa phải làm gì, tiết kiệm chi phí và tránh lãng phí thời gian quá nhiều vào việc sửa chữa xe nâng.

STT	Tên hàng	Số giờ hoạt động								Số lượng
STT	Tên hàng	250	500	750	1000	1250	1500	1750	2000	Số lượng
1	Lọc nhớt động cơ	x	x		x				x	Cái
2	Lọc nhiên liệu, lọc dầu - lọc xăng				x				x	Cái
3	Nhớt máy, nhớt động cơ 40W/50W	x	x	x	x	x	x	x	x	8-10 Lít
4	Nhớt hộp số 90W				x				x	8-10 Lít
5	Lọc nhớt hộp số				x				x	Cái
6	Dầu thắng ( dầu phanh)				x				x	1.2 Lít
7	Nhớt thuỷ lực				x				x	30-50 Lít
8	Lọc gió động cơ								x	Cái
9	Lọc thuỷ lực				x				x	Cái
10	Nước làm mát								x	6-8 Lít
11	Dây curoa								x	Sợi
12	Nhớt cầu								x	8-10 Lít

Thời điểm bảo dưỡng theo khuyến cáo của Toyota

1. Thao tác, kiểm tra định kỳ trước mỗi chu kỳ vận hành:

Chúng ta cần phải kiểm tra thường xuyên mỗi buổi sáng trước khi vận hành xe như sau:

- Kiểm tra nhớt máy (xe nâng dầu, xăng – gas).

- Kiểm tra nước ở két nước (xe nâng dầu, xăng – gas).

- Kiểm tra dầu thắng.

- Kiểm tra hệ thống thắng, đèn, kèn,…

- Kiểm tra hệ thống ống nhớt thủy lực, các xích nâng,…

2. Đối với xe nâng sử dụng động cơ đốt trong (Dầu, Xăng – Gas):

- Vệ sinh lọc gió (sau khi sử dụng khoảng 70 giờ).

- Thay nhớt máy sau khi sử dụng liên tục 170 giờ (giờ hiển thị ở đồng hồ tắp lô xe).

- Nhớt máy là nhớt 40 hoặc 50 (Tối ưu nhất đối với động cơ xăng là nhớt 40 và động cơ dầu là nhớt 50). Lượng nhớt thay thế ở mỗi động cơ là khác nhau tuỳ vào tải trọng xe – nên theo dõi que thăm nhớt để đảm bảo lượng nhớt phù hợp.

- Sau hai lần thay nhớt máy là một lần thay lọc nhớt.

- Sử dụng liên tục khoảng 1.000 giờ: thay lọc nhiên liệu (lọc dầu với xe dầu và lọc xăng đối với xe xăng) một lần.

- Sử dụng khoảng 2.000 giờ, chúng ta kiểm tra nhớt thủy lực nếu thấy nhớt bị đổi thành màu đen thì chúng ta thay nhớt thủy lực. Nhớt thủy lực là nhớt 10. Lượng nhớt thuỷ lực tuỳ thuộc vào bình chứa và phụ thuộc vào tải trọng mà xe có thể nâng.

- Nhớt hộp số là nhớt 90. Sau khi sử dụng khoảng 2.000 giờ, ta thay nhớt hộp số (Nhớt hộp số dùng chung với nhớt cầu).

- Dầu thắng (dầu phanh) thông thường được sử dụng là DOT 3, trên thị trường có rất nhiều nhà cung cấp do đó nên dùng 1 loại, không nên pha trộn nhiều hãng với nhau làm giảm chất lượng dầu thắng. Chúng ta phải thường xuyên kiểm tra dầu thắng, nếu thấy dầu đổi màu thì chúng ta cần thay dầu thắng.

- Sau mỗi lần bảo dưỡng xe, chúng ta phải bơm mỡ cho xe và vô nhớt xích nâng, đồng thời phải vô mỡ cho tất cả bạc đạn bánh xe.

3. Đối với xe nâng điện:

- Vệ sinh khô, dùng xăng, dầu hóa chất tẩy vết dơ, gỉ sét bên ngoài xe nâng.

- Vệ sinh bình ắc quy, kiểm tra nước bình, châm nước bình ắc quy nếu bình thiếu nước (axít - chì).

- Kiểm tra hệ thống sạc bình, khi bình đầy có chức năng tự động ngắt hay không. Nếu chức năng này không hoạt động sẽ ảnh hưởng rất lớn đến tuổi thọ của bình.

- Bơm mỡ vào các bánh xe và các bộ phận chuyển động của xe.

- Kiểm tra hệ thống thủy lực, van, ống dẫn nhớt, kiểm tra nhớt thủy lực, nếu thiếu thì châm thêm. Trường hợp nhớt thủy lực không thể sử dụng được thì phải thay thế.

- Kiểm tra động cơ chạy và động cơ thủy lực phần nâng hạ, bơm mỡ bò vào nhông, xích, bạc đạn, các cơ cấu chuyển động.

- Vệ sinh các board mạch điện tử, kiểm tra các socket, đầu nối của dây điện, nếu có hiện tượng hư hỏng thì thay thế hoặc có biện pháp cách điện tốt nhất.

- Kiểm tra hệ thống thắng, đèn, còi.

- Kiểm tra hệ thống trợ lực lái, chuyển động của hệ thống trợ lực lái, bơm dầu mỡ vào hệ thống trợ lực lái.

III. Các hạng mục, bộ phận, chi tiết và hệ thống cần kiểm tra ở mỗi kỳ bảo dưỡng:

Sau đây XENANGTAIDAY.COM sẽ tổng hợp lại các danh mục cần chú ý kiểm tra bảo dưỡng cho quý khách:

1	Bình điện (mực nước, nồng độ, vệ sinh, châm nước cất)	20	Tình trạng cầu chủ động
2	Kiểm tra hệ thống dây điện	21	Bơm mỡ
3	Kiểm tra, vệ sinh máy sạc	22	Dầu thủy lực
4	Tình trạng hệ thống đèn chiếu sáng, tín hiệu	23	Tắc kê bánh xe
5	Công tắc khởi động	24	Hệ thống thắng
6	Các contactor	25	Bánh thăng bằng
7	Bảng điều khiển	26	Bánh tải
8	Motor chạy (tình trạng, than, cổ góp)	27	Bánh lái
9	Motor nâng hạ (tình trạng, than, cổ góp)	27	Bơm thủy lực
10	Motor trợ lực lái (tình trạng, than, cổ góp)	28	Bộ chia dầu thủy lực
11	Các cầu chì	29	Ống dầu thủy lực
12	Hộp điều khiển	30	Càng nâng
13	Công tắc	31	Tình trạng xilanh dịch chuyển
14	Kèn	32	Tình trạng xilanh lái
15	Chân ga	33	Tình trạng xilanh nghiêng
16	Đồng hồ	34	Tình trạng xilanh nâng
17	Giắc cắm bình	35	Xích nâng
18	Vệ sinh toàn bộ xe	36	Bạc đạn khung nâng
19	Kính chiếu hậu	37	Tình trạng chung của khung nâng